Dorew
- Nội dung:
- # Dây chống tĩnh điện – phụ kiện có cơ sở khoa học trong việc giảm phóng điện khi sử dụng ôtô
- # Phóng điện tĩnh là hiện tượng có nhiều nguồn phát sinh
- # Khả năng tự xả điện của ôtô có giới hạn nhất định
- # Vai trò của dây chống tĩnh điện trong việc giảm chênh lệch điện thế
- # Thực tiễn sử dụng cho thấy hiệu quả nhất định
- # Phân biệt mục đích sử dụng giữa các loại phương tiện
- # Cần nhìn nhận dây chống tĩnh điện một cách khách quan
Dây chống tĩnh điện – phụ kiện có cơ sở khoa học trong việc giảm phóng điện khi sử dụng ôtô
Trong điều kiện thời tiết hanh khô, đặc biệt vào mùa đông tại các tỉnh miền Bắc, hiện tượng phóng điện tĩnh khi người sử dụng chạm vào cửa ôtô xảy ra khá phổ biến. Trước những bất tiện này, nhiều chủ xe lựa chọn lắp đặt dây chống tĩnh điện gắn gầm xe nhằm hạn chế cảm giác bị giật nhẹ. Tuy nhiên, vẫn tồn tại quan điểm cho rằng phụ kiện này không cần thiết đối với xe con. Dưới góc độ kỹ thuật và thực tiễn sử dụng, cần có cái nhìn đầy đủ và khách quan hơn về vai trò của dây chống tĩnh điện.
Dây chống tĩnh điện được lắp đặt dưới gầm xe nhằm hỗ trợ xả điện tích xuống mặt đường.
Phóng điện tĩnh là hiện tượng có nhiều nguồn phát sinh
Phóng điện tĩnh xảy ra khi có sự chênh lệch điện thế giữa hai vật thể, dẫn đến việc điện tích được giải phóng đột ngột. Trong quá trình sử dụng ôtô, điện tích có thể phát sinh từ nhiều nguồn khác nhau, bao gồm:
- ⋆ Cơ thể người do ma sát giữa quần áo và da
- ⋆ Thân xe do ma sát với không khí, bụi và mặt đường
- ⋆ Sự tích tụ điện tích trên bề mặt kim loại trong môi trường khô, độ ẩm thấp
Thực tế cho thấy, không thể quy toàn bộ nguyên nhân gây phóng điện tĩnh chỉ xuất phát từ cơ thể người. Ôtô là một khối kim loại lớn, liên tục chịu tác động của các yếu tố ma sát trong quá trình vận hành, vì vậy khả năng tích tụ điện tích trên thân xe là hoàn toàn có cơ sở khoa học.
Khả năng tự xả điện của ôtô có giới hạn nhất định
Một số ý kiến cho rằng ôtô có thể tự xả điện thông qua lốp xe nhờ thành phần than đen trong cao su. Tuy nhiên, khả năng dẫn điện của lốp xe chỉ ở mức hạn chế và phụ thuộc vào nhiều yếu tố như:
- ⋆ Loại mặt đường (nhựa khô, bê tông, sơn kẻ đường)
- ⋆ Áp suất lốp và diện tích tiếp xúc với mặt đất
- ⋆ Độ ẩm môi trường
Trong điều kiện mặt đường khô và nhiệt độ thấp, khả năng rò rỉ điện tích qua lốp giảm đáng kể. Khi đó, điện tích trên thân xe có thể không được giải phóng kịp thời, dẫn đến hiện tượng phóng điện khi người sử dụng chạm vào các bộ phận kim loại của xe.
Vai trò của dây chống tĩnh điện trong việc giảm chênh lệch điện thế
Dây chống tĩnh điện được thiết kế nhằm tạo ra một đường dẫn xả điện chủ động từ thân xe xuống mặt đường. Phụ kiện này không có chức năng loại bỏ hoàn toàn điện tích, nhưng có tác dụng:
- ⋆ Giảm sự tích tụ điện tích trên thân xe
- ⋆ Hạn chế chênh lệch điện thế giữa xe và cơ thể người
- ⋆ Giúp quá trình xả điện diễn ra từ từ, liên tục
Về mặt vật lý, việc giảm chênh lệch điện thế đột ngột chính là yếu tố quan trọng giúp hạn chế cảm giác bị giật khi tiếp xúc với kim loại. Do đó, dây chống tĩnh điện có thể góp phần cải thiện trải nghiệm sử dụng xe trong điều kiện thời tiết hanh khô.
Thực tiễn sử dụng cho thấy hiệu quả nhất định
Qua phản ánh của một bộ phận người sử dụng, việc lắp đặt dây chống tĩnh điện giúp giảm tần suất và mức độ phóng điện khi ra vào xe, đặc biệt vào buổi sáng sớm hoặc trong những ngày có độ ẩm không khí thấp. Mặc dù hiệu quả có thể khác nhau tùy điều kiện sử dụng và từng phương tiện cụ thể, song không thể phủ nhận tác dụng nhất định của phụ kiện này trong thực tế.
Phân biệt mục đích sử dụng giữa các loại phương tiện
Việc so sánh dây chống tĩnh điện trên xe con với dây tiếp địa bắt buộc trên xe bồn chở nhiên liệu cần được đặt trong bối cảnh phù hợp. Xe chở xăng dầu, hóa chất phải sử dụng dây tiếp địa nhằm phòng ngừa nguy cơ cháy nổ do tĩnh điện phát sinh ở mức lớn. Trong khi đó, dây chống tĩnh điện trên xe con hướng tới mục tiêu nâng cao sự thoải mái và an toàn trong quá trình sử dụng hàng ngày, dù ở mức độ thấp hơn.
Cần nhìn nhận dây chống tĩnh điện một cách khách quan
Dây chống tĩnh điện không phải là trang bị bắt buộc đối với ôtô con, cũng không thể thay thế các biện pháp khác như điều chỉnh độ ẩm trong khoang xe hay lựa chọn vật liệu nội thất phù hợp. Tuy nhiên, việc đánh giá phụ kiện này là “phí tiền” là chưa thật sự toàn diện.
Với chi phí thấp, cấu tạo đơn giản và nguyên lý hoạt động rõ ràng, dây chống tĩnh điện có thể xem là một giải pháp hỗ trợ hợp lý đối với những người thường xuyên gặp hiện tượng phóng điện khi sử dụng ôtô trong điều kiện thời tiết khô hanh.
