- Nội dung:
- # CÁCH THAY NHỚT HỘP SỐ (NHỚT LÁP) XE AIR BLADE VÀ XE TAY GA
- # 1. BẢNG THÔNG SỐ DUNG TÍCH NHỚT HỘP SỐ (LÁP) MỘT SỐ DÒNG XE THƯỜNG GẶP
- # 2. CHUẨN BỊ DỤNG CỤ
- # 3. CÁC BƯỚC THỰC HIỆN THAY NHỚT HỘP SỐ CHUẨN KỸ THUẬT
CÁCH THAY NHỚT HỘP SỐ (NHỚT LÁP) XE AIR BLADE VÀ XE TAY GA
Trong hệ thống vận hành của xe tay ga, nhớt hộp số (hay còn gọi là nhớt láp) đóng vai trò cực kỳ quan trọng giúp bôi trơn các bánh răng truyền động ở trục bánh sau. Tuy nhiên, rất nhiều anh em đi xe máy thường chỉ chú ý thay nhớt máy mà hoàn toàn không biết đến sự tồn tại của nhớt láp hoặc lười thay định kỳ, dẫn đến tình trạng hú láp, bể bánh răng, tốn kém hàng triệu đồng để sửa chữa.
Chuẩn bị dụng cụ và vị trí thay nhớt láp xe tay ga
1. BẢNG THÔNG SỐ DUNG TÍCH NHỚT HỘP SỐ (LÁP) MỘT SỐ DÒNG XE THƯỜNG GẶP
Không phải xe tay ga nào cũng dùng chung một lượng nhớt láp. Đặc biệt, các dòng xe tay ga đời cũ của Yamaha thường có dung tích hộp số lớn hơn đáng kể so với xe Honda. Anh em thợ hoặc khách hàng cần lưu ý kỹ thông số dưới đây trước khi đi mua nhớt để tránh tình trạng thiếu hoặc dư nhớt:
| Hãng xe & Dòng xe cụ thể | Dung tích nhớt láp chuẩn | Lưu ý kỹ thuật quan trọng |
|---|---|---|
| Honda Air Blade, Lead, Vision, PCX, Click | 120ml - 150ml (0.12L - 0.15L) | Đa số các dòng xe tay ga Honda phổ thông hiện nay dùng dung tích tuýp nhớt láp tiêu chuẩn từ 120ml đến 150ml. |
| Yamaha Nouvo (No.2, No.3, No.4 - Nouvo SX) | 200ml (0.2L) | Các đời Nouvo cũ thiết kế khoang hộp số lớn, bắt buộc phải dùng 2 tuýp nhỏ hoặc 1 chai lớn 200ml, tuyệt đối không dùng 1 tuýp nhỏ sẽ thiếu nhớt gây hú láp. |
| Yamaha Luvias 125, Mio (Mio đời đầu, Mio Classico, Mio Maximo) | 200ml (0.2L) | Dòng xe tay ga "đít vịt" đời cũ của Yamaha có cấu trúc bộ láp chịu tải nặng, dung tích yêu cầu chuẩn là 200ml để bảo vệ hệ thống bánh răng. |
| Yamaha Grande, Janus, FreeGo, NVX 155 | 100ml - 120ml | Các dòng xe tay ga thế hệ mới của Yamaha đã tinh chỉnh lại thiết kế hộp số nhỏ gọn hơn, dung tích nhớt láp tương đương xe Honda. |
| Piaggio Vespa (Sprint, Primavera, Liberty) | 250ml - 270ml | Hộp số xe Ý rất lớn, cần chú ý chọn đúng dung tích chuyên dụng của hãng đề xuất để tránh hỏng hú. |
Vặn ốc xả và ốc bơm nhớt hộp số
2. CHUẨN BỊ DỤNG CỤ
- ⋆ Dụng cụ: Bộ tròng/khẩu T12 chuyên dụng.
- ⋆ Vật tư: Tuýp dầu nhớt hộp số chính hãng (chọn đúng dung tích theo dòng xe như bảng trên) và ca hứng nhớt thải.
Xả sạch nhớt cũ và nghiêng xe để loại bỏ cặn bẩn
3. CÁC BƯỚC THỰC HIỆN THAY NHỚT HỘP SỐ CHUẨN KỸ THUẬT
- ⋆ Bước 1: Đặt xe ở bề mặt phẳng, dựng chân chống giữa của xe máy lên vững chắc.
- ⋆ Bước 2: Đưa đầu tròng T12 vào vặn ốc xả dầu hộp số (ốc phía dưới) và ốc bơm dầu hộp số (ốc phía trên) ra để dầu cũ chảy hoàn toàn ra ngoài. Nhớ đặt ca hứng dầu phía dưới để tránh làm ô nhiễm môi trường.
- ⋆ Bước 3: Nghiêng xe nhẹ nhàng sang một bên để lượng dầu bẩn đọng bên trong hộp số chảy ra hết. Sau đó, dùng tròng T12 vặn ốc xả dầu phía dưới vào lại cho thật chặt.
- ⋆ Bước 4: Cắt đầu tuýp nhớt hộp số mới, nhanh chóng nhét đầu tuýp vào lỗ tiếp dầu phía trên. Dùng lực ngón tay bóp và cuộn chiếu đều từ dưới lên sao cho toàn bộ dung tích nhớt được bơm thẳng vào khoang hộp số mà không bị lọt không khí.
- ⋆ Bước 5: Vặn chặt lại ốc tiếp dầu, sau đó nổ máy chạy thử để dầu nhớt văng đều bôi trơn toàn bộ các bánh răng trong hộp số.
Bơm nhớt hộp số mới vào khoang truyền động
Lưu ý quan trọng từ thợ sửa xe: Định kỳ cứ 3 lần thay nhớt máy thì thay 1 lần nhớt hộp số (khoảng 8.000km - 10.000km) để đảm bảo bộ láp luôn hoạt động êm ru, không bị hú o o hay bể bánh răng dọc đường nhé anh em!
